Public spaces

Smart, sustainable and economical lighting in Copenhagen

Citelium, la branche du groupe EDF pour l’éclairage intelligent et connecté, a mené le projet de rénovation de l’éclairage public de Copenhague. Ce projet s’inscrit dans la poursuite de l’objectif de neutralité carbone à horizon 2025 poursuivi par la capitale, notamment via la réduction de la facture énergétique. En 3 ans, 18 000 points d’éclairage, soit la moitié du parc lumineux de Copenhague, ont été rénovés via la mise en place de LED. Citelum assurera la maintenance grâce à sa plateforme digitale MUSE® pour planifier les interventions, évaluer la consommation des équipements et communiquer rapidement avec les...

Citelum, the EDF Group's intelligent lighting subsidiary and associated connected services, carried out the renovation of Copenhagen's public lighting.

The work carried out is part of the city's desire to achieve carbon neutrality by 2025, in particular by reducing its energy expenditure.

In 3 years, 18 000 light points, i.e. half of Copenhagen's lighting fleet, have been replaced by LED lights. Citelum will maintain the lighting and use its digital MUSE® platform to plan interventions, monitor equipment consumption levels and communicate quickly with the city's technical services.

Model of a dream city, green, sustainable and solidary

Trophées Eco Actions 28ème édition

PRIX DÉMOCRATIE JEUNESSE : Metz

Le Conseil Municipal des Enfants de Metz (Commission Culture et Patrimoine) a réalisé une maquette de leur ville rêvée du futur. Dans leur imaginaire, cette ville est verte, durable et solidaire. Cette maquette s’accompagne d’une brochure qui retranscrit les paroles des enfants au cours de sa conception, ainsi que les croquis réalisés à cet effet. Toutes les constructions ont essentiellement recours à des matériaux recyclés (papiers, cartons…) et les textes de la brochure ont été...

28th edition of the Eco Actions Trophies

YOUTH DEMOCRACY PRIZE: Metz

The children’s urban council of Metz (Culture and Heritage Commission) has designed a model of its dream city of the future. In their vision, this city is green, sustainable and solidary. This model comes with a leaflet which transcribes the children’s words during its design, as well as the sketches that were made for this purpose. All the constructions were primarily made of recycled materials (paper, cardboard), and the leaflet’s texts were written based on the transcription of the children’s audio recordings. The model has been exhibited on several occasions, at the Metz Pompidou Centre or during the Ecology Festival organised by the European Institute for Ecology, as well as during the 2017 Heritage Days, where it proved very successful. The special feature of this eco-action was the consultation of inhabitants within the project, which led to the release of a document: “the 300 proposals of Metz residents in terms of sustainable development”. Let’s hope that these models will be a source of inspiration to build the city of tomorrow!

Thales campus
L’architecte Jean-Philippe Le Covec a été chargé de la conception du nouveau site du groupe Thales à Bordeaux Mérignac. Ce bâtiment a été pensé pour améliorer la performance et le bien-être de ses occupants : il se développe en 9 bâtiments au cœur d’un parc paysager :
·       À l’entrée du site, un immeuble entier est dévolu à l’accueil et aux services avec un restaurant d’entreprise, un business center, un espace dédié au comité d’entreprise, une conciergerie, un showroom ainsi que de nombreuses salles de réunions
·       Sept bâtiments de bureaux sont reliés par un « boulevard technologique »,...
The architect Jean-Philippe Le Covec was in charge of designing the new site of Thales Group in Bordeaux Merignac. Ultra-modern and high environmental performance building, it was conceived to improve the occupants’ performance and well-being. It spans 9 buildings at the heart of a landscaped park:
  • At the entrance of the site, a whole building is dedicated to the reception and services, with a company restaurant, a business centre, a space for the employee representative committee, a showroom as well as numerous meeting rooms,
  • 7 office buildings are connected by a “technology boulevard”, genuine inner street, conceived to foster circulation and exchange between Thales’ staff,
  • The site’s technical facilities are, for their part, gathered in an other building,
  • Eventually, the campus is equipped with a vegetated car park with 1700 spaces and additional 250 places for bicycles and two-wheelers.
Ecodistrict: Molière - Les Mureaux
Le projet de rénovation urbaine des Mureaux, subventionné par l'ANRU, porte sur 6 quartiers (70 ha) où vivent 15 000 habitants, soit près de la moitié des habitants de la ville. Le projet vise à accompagner la transformation de ces quartiers afin de leur donner une nouvelle attractivité grâce à la restructuration des espaces publics, à la diversification de l'offre de logements, à la création d'équipements de proximité qualitatifs dans la perspective d'un développement urbain durable. 
La conception du projet urbain dont les 1eres réflexions ont démarré il y a plus de 15ans, s'est poursuivie graduellement par la mise en...

The project of urban renovation in Les Mureaux, subsidised by ANRU (National Agency for Urban Renewal), took place in 6 districts (70 ha) where 15 000 inhabitants live, i.e. almost half the inhabitants of the town. The project aims to support the transformation of these districts, making them more attractive thanks to the restructuring of public spaces, diversification of housing, and the creation of qualitative local facilities in line with sustainable urban development.
The concept of the urban project, which was initiated more than 15 years ago, was progressively adopted at the operational level, culminating in 2017 with the establishment of Molière Park, returning the Rû water course into the urban landscape along with gardens, tree-lined streets, squares, little alleys, and cool areas.

Société Générale « The Dunes » SOGECAMPUS
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L’architecture du campus de la Société Générale « les Dunes », bâtit en forme d’onde, témoigne de la volonté de différentiation du groupe, tant du point de vue de l’innovation architecturale que d’un point de vue sociétal.
Ce projet est en rupture avec des bureaux classiques. Son but principal est d’offrir un lieu où il est agréable de travailler. Il incarne la volonté d’associer créativité et flexibilité au cœur des espaces de travail : le principe du FlexWork permet de rééquilibrer les espaces individuels et collectifs vers plus de modularité, favorisant un « cadre mouvant » où des repères existent mais n’...
The architecture of the Société Générale’s campus, “The Dunes”, which is wave-shaped, expresses the group’s willingness to differentiate itself, as much from the viewpoint of architectural innovation than from a societal perspective. This project breaks away from mainstream offices. Its main objective is to provide a place where it is pleasant to work.
It embodies the willingness to link creativity and flexibility within work spaces: “flexworking” enables to rebalance individual and collective spaces towards more modularity, fostering a “moving framework” where landmarks exist but do not impede the freedom of use.
From an environmental prospective, Les Dunes is an exemplary campus, through two complementary labels : HQE label exceptional level and LEED label GOLD level.
Experimenting TramFret on Saint-Etienne tramway network
La relance du concept de Tram Fret est en partie due au renouvellement d’un stock significatif de tramways à partir de 2017 à Paris, Nantes et Saint-Etienne, qui permet d’envisager une déclinaison industrielle de la transformation de ce matériel roulant en tramway de transport de marchandises en ville.
 
Dans le cadre d’un partenariat R&D, Efficacity a assuré le portage scientifique de la mise en place du démonstrateur opérationnel à Saint-Etienne, au travers d’une Convention de Groupement Partenarial tripartite, aux côtés de SEM et de la STAS. Une expérimentation a été réalisée en 2017 à l’occasion de...

The revival of the TramFret concept was driven in part by the replacement of a significant amount of tramway inventory in 2017, in Paris, Nantes and Saint-Etienne, creating the prospect of an industrial element to the transformation of this tramway rolling stock to transport goods around the city by tram.

As part of an R&D partnership, Efficacity handled the scientific aspects of establishing the operational demonstrator in Saint-Etienne, under the terms of a tripartite consortium agreement with SEM and STAS.

In July 2017 two test sprints were carried out under real conditions. A passenger tram car was rehabilitated and modified for goods transport. With a load capacity equivalent to that of a straight truck (10 to 15 tonnes), the rolling stock and the entire test process were given the requisite safety certification.

These results demonstrated the logistical and operational feasibility of the system.

Efficacity and Europolia signed a R&D partnership as part of the Toulouse EuroSudOuest project

Pour adresser les enjeux énergétiques et environnementaux du projet Toulouse EuroSudOuest, Europolia signe un partenariat de R&D avec Efficacity autour de la stratégie énergétique du futur Pôle d’Echanges Multimodal (PEM) Matabiau-Gares.

Projet phare de la région Occitanie, Toulouse EuroSudOuest est un vaste programme d’aménagement urbain et de développement des transports qui vise à transformer la gare de Toulouse-Matabiau en un Pôle d’Échanges Multimodal (PEM) et en un véritable lieu de vie connecté au cœur de la métropole. Depuis 2009, le partenariat Toulouse EuroSudOuest réunit l’ensemble des acteurs institutionnels...

Europolia signed a R&D partnership with Efficacity to develop the energy strategy of the future Matabiau station in Toulouse, as part of the Toulouse EuroSudOuest project. Leading project of the region of Occitanie, Toulouse EuroSudOuest is a vast urban and transport development program that aims to transform Toulouse Matabiau train station into a multipurpose / multimodal centre and into a genuine living space directly connected to the city. The partnership between Europolia and Efficacity will provide new and divers approaches on energy efficiency, which have already been tested by Efficacity in two train stations of the Grand Paris Express and one future station at Porte Maillot. As part of the partnership, Efficacity will more specifically take action on three broad headings: - Energy efficiency of the multimodal centre - The promotion of new and local energy sources - Creation of an energy hub at the neighbourhood level To read the full article : https://www.efficacity.com/efficacity-et-europolia-signent-un-partenariat-de-rd-dans-le-cadre-du-projet-toulouse-eurosudouest/

My city tomorrow - Invent the Nantes metropolis of 2030
Ma Ville Demain est une démarche de prospective participative développée par la Métropole nantaise. Animée par l'AURAN, agence d'urbanisme de la région nantaise, mandatée par les élus en juin 2010, elle s'est déroulée de décembre 2010 à décembre 2012, et a abouti à l'approbation du Projet 2030, plateforme politique du projet métropolitain.
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My city tomorrow is a prospective approach of participation developed by Nantes metropolis. Animated by the AURAN, urban planning agency of the Nantes region, appointed by the elected representatives in June 2010, this process took place from December 2010 to December 2012, leading to an appropriation of the project 2030, the political platform of the metropolitan project.
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Advanced Solutions for stormwater

L’urbanisation continue de réduire la prédisposition naturelle des sols à absorber les eaux pluviales, augmentant ainsi le volume collecté et évacué par les réseaux d’assainissement. Lorsque la capacité du réseau d’assainissement est dépassée pendant un orage, l’excédent d’eaux pluviales non traitées est déversé directement en milieu naturel et devient ainsi une source de pollution. De nos jours, nos villes se doivent d’intégrer la gestion des eaux pluviales dans leur plan de développement urbain. Dans ce but, SUEZ a développé Advanced Solutions pour les eaux pluviales.
Urbanization continues to reduce the ground’s natural ability to absorb rainwater, increasing the volume of stormwater collected and evacuated by wastewater systems. In a heavy storm, stormwater runoff can overwhelm wastewater system capacity, causing urban flooding and saturating treatment plants. Increasingly untreated stormwater is being discharged directly into the natural environment and becoming a source of pollution. Today it is crucial that cities integrate stormwater management into their urban planning. That’s why SUEZ developed Advanced Solutions for stormwater.
Convergence
Le projet Convergence a reçu le Grand Prix national la pyramide d’or de la Fédération des promoteurs immobiliers. Il s’agit d’une reconversion historique de la prison St Joseph au profit d’un futur pôle d’attractivité du Grand Lyon. Occupant 10 600 m2 cet espace accueillant des activités tertiaires a été construit à partir d’une partie des murs d’enceinte de l’ancienne prison. Les façades apportent une qualité architecturale et technique au bâtiment permettant son isolation thermique et acoustique.

 

The Convergence project was awarded the National Golden Pyramid Grand Prix from the National Federation of Real Estate Developers. This histori conversion of the St Joseph prison into a future centre attracting the Greater Lyon metropolis.  Occupying 10,600 square meters, this space welcoming tertiary activities, was built from part of the walls of the former prison. The façades provide an architectural and technical quality to the building allowing its thermal and acoustic insulation.