planning

A Land of Art and History between city and marshland
 
Dans le Pays de Saint-Omer, le label « Pays d’art et d’histoire » du Ministère de la Culture est porté depuis 2013 par l’Agence d’urbanisme et de développement du Pays de Saint-Omer-Flandre intérieure.
 
Cette intégration du label à l’Agence d’urbanisme, unique en son genre, permet une meilleure prise en compte du patrimoine, tant dans les projets du pôle urbain, que dans l’espace rural et le marais. Ainsi, le signalement du patrimoine effectué pour le plan local d’urbanisme intercommunal a été suivi de prescriptions permettant de protéger les éléments les plus remarquables du bâti...
In Pays de Saint-Omer, the "Land of Art and History" label from the Ministry of Culture has been borne since 2013 by the Pays de Saint-Omer-Flandre Intérieure Urban Planning and Development Agency.
 
This incorporation of the label within the Urban Planning Agency, which is totally unique, allows for better consideration of heritage, both in urban hub projects and in the rural area and the marshland. In this way, the reporting of heritage carried out for the local intercommunal urban planning plan was followed by requirements to protect the most remarkable elements of historic buildings. This label was also used to implement a plan to restore marsh barns as part of a LEADER scheme, and allowed the Agency to get involved in the management of UNESCO's "Man and Biosphere" label on the marsh website operated by the Regional Natural Park.
 
In addition to cross-cutting actions carried out with other stakeholders on the knowledge, preservation and restoration of heritage, the agency also mediates heritage with different audiences within the context of a programme. It promotes a more comprehensive approach by merging skills, especially in developing projects and work sites.
Urbayiti: urban governance and resilient towns in Haiti
Le projet Urbayiti – “Gouvernance urbaine et villes résilientes“ vise à promouvoir le développement économique et social d’Haïti et à favoriser la résilience des populations, à travers l'amélioration de la qualité de vie des villes.
 
Urbayiti contribue ainsi à la consolidation du cadre institutionnel pour renforcer la gouvernance du secteur et améliorer la gestion et la planification des villes. Il informe et sensibilise la population sur les enjeux de développement urbain et souligne l’ambition du gouvernement haïtien de mener une démarche urbaine intégrée.
 
Le projet intervient à...
The Urbayiti project "Urban Governance and Resilient Towns" aims to promote Haiti's economic and social development and foster people's resilience by improving the quality of urban life.
 
Urbayiti is thus helping consolidate the institutional framework to strengthen governance in the sector and improve the management and planning of towns. It informs and raises people’s awareness of urban development issues and underlines the Haitian government's ambition to pursue an integrated urban approach.
 
The project operates on three levels:
 
- National for strategic, institutional and normative actions;
- Departmental (South and Grand Anse) and metropolitan (Port-au-Prince Metropolitan Area) for strategic actions, training and studies;
- Local (Port-au-Prince, Jérémie and Les Cayes) for infrastructure and services and capacity building, job creation and social engineering.
The actions carried out focus on three areas:
- strengthening urban governance;
- developing urban plans;
- carrying out urban planning operations.
Successful sustainable AEU2 planning and development - Climate and Energy
Ce cahier s'inscrit dans la collection des Cahiers Techniques de la boîte à outils de l'AEU2. L’approche environnementale de l’urbanisme (AEU2) est une méthodologie au service des collectivités locales et des acteurs de l’urbanisme pour les aider à prendre en compte les principes et finalités du développement durable dans leurs projets.
 
Il constitue le «complément» du guide méthodologique AEU2 et son volet «Climat Énergie», à vocation plus stratégique. Il donne un cadre de réflexions, d'analyses et d'actions pour inscrire sobriété et performance énergétique, réduction des émissions de gaz à effet de serre...
This booklet is part of the AEU2 Toolbox's Technical Notebook collection. The environmental approach to urban planning (AEU2) is a methodology that supports local authorities and urban planning stakeholders to help them take into account the principles and goals of sustainable development in their projects.
 
It is the "complement" to the AEU2 methodological guide and its more strategic "Climate Energy" component. It provides a framework for consideration, analysis and actions to include energy conservation and performance, reduction of greenhouse gas emissions and adaptation to climate change in development and planning projects.
 
Consultation tools for the Local Intercommunal Urban Plan of Grenoble Alpes Metropole
CARTICIPE / DEBATOMAP’ est un outil participatif en ligne conçu par l’équipe de Repérage Urbain, pour élargir les démarches de concertation sur des projets urbains ou documents d’urbanisme.
Cet outil a été mis en place pour la concertation du Plan Local d'Urbanisme Intercommunal de Grenoble Alpes Métropole (49 communes, 443 000 habitants), avec 3 phases différentes de débats (d'octobre 2016 à mars 2018).
Grâce à une carte interactive les citoyens et acteurs locaux ont pu suggérer des idées et susciter des débats sur l’aménagement du territoire.
CARTICIPE / DEBATOMAP' is an online participatory tool designed by the Repérage Urbain team to expand the consultation process on urban projects or urban planning documents.
This tool was set up for consultation on the Local Intercommunal Urban Plan of Grenoble Alpes Metropole (49 municipalities, 443,000 inhabitants), with 3 different phases of debates (October 2016 to March 2018).
Thanks to an interactive map, local citizens and stakeholders could suggest ideas and spark debates on regional land use planning.
Energy transition and urban planning video: how to move towards sustainable cities?
Croiser les enjeux de l’environnement, du climat, de l’énergie et des réseaux avec les politiques de l’urbanisme, de la mobilité et de l’habitat est essentiel pour construire des projets de territoires durables. L’aménagement des territoires est le levier le plus efficace pour réussir la transition énergétique dans la mesure où il impacte directement la demande en énergie.
 
Il peut par exemple créer des villes dépendantes de la voiture et très minéralisées, ne permettant pas de réguler les températures, ou tout au contraire des villes économes et résilientes offrant un cadre de vie attractif à leurs...
Combining environmental, climate, energy and network issues with urban planning, mobility and housing policies is essential for building sustainable regional projects. Land use is the most effective lever for successful energy transition as it directly impacts energy demand.
For example, it can create car-dependent, highly concrete cities which do not regulate temperatures, or, on the contrary, economical, resilient cities offering an attractive living environment for their inhabitants.
Thus, a well-organised region, sufficiently dense which makes the most of its local resources, can at the same time reduce its energy needs, produce its own energy and adapt to the climate of the future. The urban planning code now offers opportunities that communities can seize on.
This video, produced by Agam and DREAL Provence Alpes-Côte d'Azur, in association with the region's technical services, is a relevant way of presenting legal levers and making them possible by local examples of successfully integrating the energy transition into urban planning. Elected officials, experts and planning stakeholders, it's up to us!
Le projet GELITRA « Solutions innovantes pour le transport de marchandises »

GELITRA (GEstion LIvraison TRAfic) répond à un besoin simple : éviter définitivement et à chaque instant, tout stationnement et congestion des espaces de circulation par les engins, à proximité des accès des chantiers. GELITRA est une gestion dynamique du trafic vers les chantiers. La régulation est structurée et optimisée par une solution numérique développée par ARTELIA pour le chantier des Halles. Les résultats de GELITRA sur ce chantier, parmi les plus importants du monde et dans un des centres urbains les plus denses, sont manifestes. Aucun riverain ne s’est plaint d’une quelconque occupation de la voirie par un véhicule de chantier...

GELITRA (French acronym standing for Management, Delivery and Traffic) addresses a simple need: to definitively avoid the parking and traffic congestion of vehicles near access points to construction sites at all times. GELITRA is a dynamic method for managing traffic caused by construction sites.

Traffic control is structured and optimised by a digital device developed by Artelia for the Halles construction site (Paris). GELITRA managed to achieve visible results in the context of this construction site, which is located in one of the densest urban centres and forms one of the biggest construction sites in the world. No residents have complained about any road use by a vehicle from the construction site, including during peak periods where a thousand workers and hundreds of lorries were operating alongside the 750 000 daily passengers in the Halles. Our solution relies on the development of a construction site management app which makes it possible to divert problems stemming from the management of construction site machines and vehicles towards a separate control area. This area is not residential, free from any neighbours (for the Halles, it was a space located near the Louvre, on the banks of the Seine), and yet close to the construction site (within a 500 to 800-metre radius).

Enjeux : quelles villes pour demain ? Maîtriser l’étalement urbain et repenser la ville

Le guide pratique de l’ADEME « Enjeux : quelles villes pour demain ? Maîtriser l’étalement urbain et repenser la ville » analyse les répercussions de l’étalement urbain sur les conditions de vie et l’environnement ; et répertorie des exemples de solutions urbaines innovantes pour rendre les villes plus accessibles et durables tout en freinant leur étalement. 10 exemples d’aménagements urbains durables illustrent ce guide, pour une gestion économe de l’espace.

ADEME’s practical handbook « Challenges: the cities of tomorrow? Containing urban sprawl and rethinking the city” analyses the impact of urban sprawl on living conditions and the environment. It also identifies examples of innovative urban solutions to make cities more accessible and sustainable while curbing their sprawl. For an ecological management of space, 10 examples of sustainable urban development are illustrated in this guide.